行李X光安檢儀和醫(yī)用X射線診斷儀一樣，都是通過用X光照射被檢測對象以獲得對象內部圖像的，但包裹安檢儀的輻射劑量要遠小于醫(yī)用X光診斷，因為包裹安檢的圖像并不需要達到醫(yī)療診斷級別的分辨率。實際上，在我們日常生活當中所使用的X光安檢儀的輻射劑量，比國家標準規(guī)定的還要低上許多。
        以威思盾科技生產的X射線安檢設備為例，根據(jù)企業(yè)官方網站提供的數(shù)據(jù)，其單次檢查劑量為<0.27µGy/h ，外表面125px處的輻射劑量為0.788μG y/h[4]，約為國家標準規(guī)定上限的1/10左右。根據(jù)聯(lián)合國輻射效應科學委員會報告的數(shù)據(jù)，一次醫(yī)療X光胸透檢查的輻射劑量為50μGy，也就是說，假設把人整個放進這種X光安檢儀里面，要掃描大約100次才能達到一次胸透所接受的輻射劑量———更何況這樣的情況是根本不可能發(fā)生的，因為設備的四周都用了金屬鉛板，射線是不能穿透鉛板的。美國保健物理學會也指出，由于行李X光安檢儀的輻射劑量遠小于醫(yī)用X光機，且已經做到了充分屏蔽，即便是孕婦也可安全從事行李X光安檢儀的操作工作。